Surat માં 5 વર્ષ પહેલાં બનેલો બ્રિજ તોડી પાડવાની નોબત, ભ્રષ્ટાચારની આશંકા
Nandav Bridge Surat
Surat માં 5 વર્ષ પહેલાં બનેલો બ્રિજ તોડી પાડવાની નોબત, ભ્રષ્ટાચારની આશંકા
Nandav Bridge Surat
Surat ના નંદાવ નજીક આવેલા ઓવરબ્રિજના મુખ્ય ભાગને તોડી પાડવાની કામગીરી હાથ ધરવામાં આવતા સમગ્ર મામલો ચર્ચામાં આવ્યો છે. પાંચ વર્ષ પહેલાં જ તૈયાર થયેલા બ્રિજના મુખ્ય ભાગને તોડી પાડવામાં આવતા બ્રિજના બાંધકામ અને ગુણવત્તા અંગે સવાલો ઊભા થયા છે.
મળતી માહિતી મુજબ નંદાવ પાસે આવેલા આ ઓવરબ્રિજનું બાંધકામ કોરોનાકાળ દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રિજ બન્યા બાદ હવે તેના મુખ્ય ભાગને જ તોડી પાડવાની કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી છે. આટલા ઓછા સમયમાં બ્રિજ તોડી પાડવાની સ્થિતિ સર્જાતા બાંધકામમાં ભ્રષ્ટાચાર અથવા ગુણવત્તા સાથે બાંધછોડ થઈ હોવાની આશંકા વ્યક્ત કરવામાં આવી રહી છે.
5 વર્ષમાં જ બ્રિજ તોડવાની નોબત
બ્રિજ તોડવાની કામગીરીને કારણે વાહનવ્યવહાર પર પણ અસર પડી છે. હાલ ટ્રાફિકને સર્વિસ રોડ તરફ ડાયવર્ટ કરવામાં આવ્યો છે. વાહનચાલકોને વૈકલ્પિક માર્ગનો ઉપયોગ કરવો પડી રહ્યો છે અને કામગીરી પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ટ્રાફિક વ્યવસ્થાને લઈને તંત્ર માટે પણ પડકાર ઊભો થયો છે.
મહત્વની વાત એ છે કે આ સ્થળે અગાઉ પણ કામગીરી કરવામાં આવી હોવાનું સામે આવ્યું છે. આશરે બે વર્ષ અગાઉ ગરનાળામાં પણ કામગીરી કરવામાં આવી હતી. તેમ છતાં હવે પાંચ વર્ષ જૂના ઓવરબ્રિજના મુખ્ય ભાગને તોડી પાડવાની જરૂરિયાત ઊભી થતાં બાંધકામની ટકાઉપણું અને ગુણવત્તા અંગે ચર્ચા શરૂ થઈ છે.
ભ્રષ્ટાચારની આશંકાથી ઉઠ્યા સવાલો
પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર આ ઓવરબ્રિજનું બાંધકામ હરિયાણાની એક કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં આ કંપનીને બ્લેકલિસ્ટ કરવામાં આવી હોવાનું પણ સામે આવ્યું છે. જેના કારણે હવે બ્રિજની કામગીરી, કોન્ટ્રાક્ટ અને ગુણવત્તા અંગે અનેક પ્રશ્નો ઊભા થયા છે.
જોકે બ્રિજ તોડી પાડવાની ચોક્કસ ટેકનિકલ કારણો અને જવાબદારી અંગે સત્તાવાર રીતે શું કારણ આપવામાં આવ્યું છે તે અંગે વધુ સ્પષ્ટતા જરૂરી છે. માત્ર બ્રિજ તોડી પાડવામાં આવી રહ્યો છે તેના આધારે ભ્રષ્ટાચાર સાબિત થતો નથી, પરંતુ પાંચ વર્ષમાં જ મુખ્ય ભાગ તોડવાની જરૂરિયાત ઊભી થવાથી તપાસની માંગ ઉઠી શકે છે.
બ્લેકલિસ્ટ કંપનીએ બનાવ્યો હતો બ્રિજ?
સ્થાનિકોમાં પણ સવાલ છે કે જો બ્રિજનું બાંધકામ યોગ્ય રીતે કરવામાં આવ્યું હતું તો આટલા ઓછા સમયમાં તેને તોડી પાડવાની સ્થિતિ કેમ ઊભી થઈ? બ્રિજ બનાવવા પાછળ થયેલા ખર્ચ, ગુણવત્તા ચકાસણી, બાંધકામ દરમિયાન થયેલી દેખરેખ અને જવાબદાર એજન્સીઓની ભૂમિકા અંગે પારદર્શક માહિતી સામે આવે તેવી માંગ થઈ શકે છે.
હાલ નંદાવ નજીક બ્રિજના મુખ્ય ભાગને તોડી પાડવાની કામગીરી ચાલી રહી છે અને વાહનવ્યવહારને સર્વિસ રોડ પર ડાયવર્ટ કરવામાં આવ્યો છે. પાંચ વર્ષમાં જ બ્રિજ તોડી પાડવાની નોબતે સુરતના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને બાંધકામની ગુણવત્તા સામે ગંભીર સવાલો ઊભા કર્યા છે.
Vivek Shah
વિવેક શાહ મિડીયા ક્ષેત્રે બહોળો અનુભવ ધરાવે છે, TV9 Gujaratiમાં તેમણે રીપોર્ટર અને પ્રોડયુસર તરીકે પણ 7 વર્ષ કરતા વધુ સમય કામ કર્યુ છે, સાથે સાથે ABP Asmitaમાં 2 વર્ષ જેટલો સમય Associate Producer તરીકે કામ કર્યુ છે અને Sandesh NEWS Digitalમાં છેલ્લા 2 વર્ષ Senior Sub Editor તરીકે કામ કર્યુ છે. ગુજરાત ફર્સ્ટમાં Assistant Ediotor તરીકે તેમણે 3 મહિના કામ કર્યુ અને હાલમાં તેઓ Growthnow NEWS માં Senior Assignment Editor તરીકે ડિજિટલ વિભાગમાં કામ કરી રહ્યાં છે.
