Get News Alerts

Never miss breaking news updates.

ભારતનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પૂર્ણ થવાના આરે, મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચેની મુસાફરી થશે માત્ર 1 કલાક 58 મિનિટમાં

Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project: ભારતના મહત્ત્વાકાંક્ષી મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ (MAHSR) પ્રોજેક્ટે હવે અંતિમ તબક્કામાં પ્રવેશ કર્યો છે. દેશનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર આગામી વર્ષોમાં હકીકત બનવા જઈ રહ્યો છે. કેન્દ્ર સરકારે જણાવ્યું છે કે આ પ્રોજેક્ટ માત્ર એક પરિવહન યોજના નહીં પરંતુ ભવિષ્યમાં દેશભરમાં બનનારા તમામ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે સ્ટાન્ડર્ડ મોડેલ તરીકે કામ કરશે. માત્ર 1 કલાક...
R Gajjar
R GajjarUpdated on: 03 Jul 2026 11:00 PM IST
ભારતનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પૂર્ણ થવાના આરે, મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચેની મુસાફરી થશે માત્ર 1 કલાક 58 મિનિટમાંભારતનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પૂર્ણ થવાના આરે, મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચેની મુસાફરી થશે માત્ર 1 કલાક 58 મિનિટમાં

AI Generated Images

Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project: ભારતના મહત્ત્વાકાંક્ષી મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ (MAHSR) પ્રોજેક્ટે હવે અંતિમ તબક્કામાં પ્રવેશ કર્યો છે. દેશનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર આગામી વર્ષોમાં હકીકત બનવા જઈ રહ્યો છે. કેન્દ્ર સરકારે જણાવ્યું છે કે આ પ્રોજેક્ટ માત્ર એક પરિવહન યોજના નહીં પરંતુ ભવિષ્યમાં દેશભરમાં બનનારા તમામ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે સ્ટાન્ડર્ડ મોડેલ તરીકે કામ કરશે.

માત્ર 1 કલાક 58 મિનિટમાં મુંબઈથી અમદાવાદ
મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે હાલનો પ્રવાસ સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જશે. બુલેટ ટ્રેન શરૂ થયા બાદ બંને શહેરો વચ્ચે મુસાફરીનો સમય આશરે 1 કલાક 58 મિનિટ જેટલો રહેશે. આ કોરિડોર માટે ટ્રેનની ડિઝાઇન સ્પીડ 350 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક રાખવામાં આવી છે, જ્યારે ટ્રેનો 320 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઓપરેશનલ સ્પીડે દોડશે. આ માટે અદ્યતન સિગ્નલિંગ, ટ્રેન કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને આધુનિક રોલિંગ સ્ટોકનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

508 કિલોમીટર લાંબો કોરિડોર
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ કુલ 508 કિલોમીટર લાંબો છે. આ રૂટ પર 12 આધુનિક સ્ટેશનો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કામાં બુલેટ ટ્રેન સેવા સુરત અને વાપી વચ્ચે શરૂ થવાની શક્યતા છે. સરકારના અંદાજ મુજબ પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન ઓગસ્ટ 2027 સુધીમાં ટ્રેક પર દોડતી જોવા મળી શકે છે.

ભવિષ્યના 7 બુલેટ ટ્રેન રૂટ માટે બનશે મોડેલ
કેન્દ્ર સરકારે દેશભરમાં અંદાજે 4,000 કિલોમીટર લાંબા સાત નવા હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરની ઓળખ કરી છે. આ તમામ પ્રોજેક્ટમાં અંદાજે 16 લાખ કરોડ રૂપિયાના રોકાણની સંભાવના વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. મુંબઈ-અમદાવાદ પ્રોજેક્ટમાંથી મળેલા અનુભવના આધારે ભવિષ્યના તમામ કોરિડોરમાં સમાન પ્રકારની એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન, ટ્રેક સિસ્ટમ, સ્ટેશન માળખું, સિગ્નલિંગ અને ઓપરેશનલ મોડલ અપનાવવામાં આવશે.

ખર્ચમાં ઘટાડો અને ઝડપથી કામ પૂર્ણ થશે
સરકારે જણાવ્યું છે કે સ્ટાન્ડર્ડ ડિઝાઇન અપનાવવાથી સ્પેર પાર્ટ્સની ઉપલબ્ધતા, કર્મચારીઓની તાલીમ અને જાળવણી પ્રક્રિયા સરળ બનશે. સાથે જ ભવિષ્યના પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ ઘટાડવામાં અને સમયસર કામ પૂર્ણ કરવામાં પણ મદદ મળશે. પિલર, વાયાડક્ટ, ટ્રેક, સ્ટેશન, ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને સિગ્નલિંગ જેવી તમામ મુખ્ય સુવિધાઓ માટે એકસરખા ધોરણો અપનાવાશે. જોકે, સ્થાનિક જમીનની સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને પાયાની ડિઝાઇનમાં જરૂરી ફેરફાર કરવામાં આવશે.

ભારતના રેલવે ઇતિહાસમાં મહત્વપૂર્ણ પગલું
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને ભારતના પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રમાં ઐતિહાસિક પરિવર્તન તરીકે જોવામાં આવી રહ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ માત્ર મુસાફરીને ઝડપી બનાવશે નહીં પરંતુ દેશના ઔદ્યોગિક વિકાસ, રોકાણ અને આર્થિક વૃદ્ધિને પણ નવી ગતિ આપશે.

AUTHOR
R Gajjar

R Gajjar

Rupin Bakraniya is a seasoned journalist with over 11 years of experience, he has contributed to leading media houses, including the Ahmedabad Mirror and The Indian Express. He is recognized for his analytical depth and expertise in navigating complex global and economic narratives. rupin.bakraniya@growthnownews.com