રાજકોટ:  ઇરાન અને અમેરિકા વચ્ચે ફાટી નીકળેલા યુદ્ધની સીધી અને ગંભીર અસર હવે સૌરાષ્ટ્ર સહિત સમગ્ર ગુજરાતના અર્થતંત્ર પર પડવાની શરૂ થઈ ગઈ છે. વૈશ્વિક સ્તરે દરિયાઈ વેપાર માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ ગણાતી 'હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ' (Hormuz Strait) બંધ થઈ જતાં ક્રૂડ ઓઈલની સપ્લાય ચેઈનને મોટો ફટકો પડ્યો છે. પરિણામે, ગુજરાતના પેટ્રોલ પંપો પર ડીઝલની અભૂતપૂર્વ તંગી સર્જાઈ છે અને ટ્રાન્સપોર્ટ ઉદ્યોગ સંપૂર્ણપણે ભાંગી પડવાની અણી પર આવી ગયો છે.

ડીઝલ વિતરણ પર 'રેશનિંગ': વાહનચાલકોને માત્ર ૫૦ થી ૧૦૦ લીટર જ ઇંધણ અપાશે
ગુજરાતના મોટાભાગના પેટ્રોલ પંપો પર ડીઝલનો સ્ટોક તળિયે પહોંચી જતાં હવે ઇંધણ આપવાની મર્યાદા (રેશનિંગ) નક્કી કરી દેવામાં આવી છે. પંપ સંચાલકો દ્વારા વાહનચાલકોને માત્ર ૫૦ થી ૧૦૦ લીટર ડીઝલ જ આપવામાં આવી રહ્યું છે. લાંબા અંતરની સફર ખેડતા ભારે વાહનો માટે આ જથ્થો ઊંટના મોઢામાં જીરા સમાન સાબિત થઈ રહ્યો છે, જેના લીધે પંપો પર વાહનોની લાંબી કતારો અને અફરાતફરીનો માહોલ જોવા મળી રહ્યો છે.

રાજકોટના ૫૦૦૦થી વધુ વાહનો પર સંકટ: ૫૦ ટકા કોમર્શિયલ વાહનો રોડ પરથી હટ્યા
આ આર્થિક કટોકટીની સૌથી માઠી અસર એન્જિનિયરિંગ હબ ગણાતા રાજકોટ પર પડી છે. રાજકોટની આશરે ૧૨૦૦ જેટલી ટ્રાન્સપોર્ટ ઓફિસો અને ૫૦૦૦થી વધુ કોમર્શિયલ વાહનો પર સંકટના વાદળો ઘેરાયા છે. આગામી દિવસોમાં ડીઝલ મળશે કે નહીં તેની ઘેરી અનિશ્ચિતતા વચ્ચે અડધા અડધ (૫૦ ટકા) કોમર્શિયલ વાહનો રોડ પરથી હટી ગયા છે અને ગેરેજ કે વણઝારાના પડાની જેમ થંભી ગયા છે. ઇંધણના અભાવે ટ્રાન્સપોર્ટરોએ નવી ટ્રિપો સ્વીકારવાનું સંપૂર્ણપણે બંધ કરી દીધું છે.

"જો સ્થિતિ નહીં સુધરે તો લોકડાઉન જેવી નોબત આવશે" : ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનની ચિંતા
ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશને ચિંતાજનક અવાજે સરકારને આગાહ કરતા જણાવ્યું છે કે, જો આગામી દિવસોમાં ઇંધણ પુરવઠો સામાન્ય નહીં થાય તો રાજ્યમાં ફરી એકવાર 'લોકડાઉન' જેવી ગંભીર પરિસ્થિતિનું નિર્માણ થઈ શકે છે. ડીઝલની અછતને લીધે જો માલસામાનની હેરફેર લાંબો સમય અટકેલી રહેશે, તો બજારોમાં જીવનજરૂરી ચીજવસ્તુઓ (જેમ કે દૂધ, શાકભાજી અને અનાજ) ની ભારે તંગી સર્જાશે, જે સીધી રીતે મોંઘવારીમાં ભડકો કરશે.

MSME ઉદ્યોગો સંકટમાં; ટ્રાન્સપોર્ટરોને રોજેરોજ મોટો આર્થિક ફટકો
એક તરફ વાહનોના મોંઘા મેઇન્ટેનન્સ અને લોનના હપ્તા ચાલુ છે, જ્યારે બીજી તરફ ધંધો-રોજગાર ઠપ્પ થઈ જતાં ટ્રાન્સપોર્ટરોને રોજેરોજ લાખો રૂપિયાનો આર્થિક ફટકો સહન કરવો પડી રહ્યો છે. બજારમાં ઇંધણની તંગી અને વધતા ભાવોના કારણે નાના અને મધ્યમ કદના (MSME) ઉદ્યોગો પણ આર્થિક સંકટમાં સપડાયા છે, કારણ કે તૈયાર માલ સમયસર માર્કેટ કે પોર્ટ સુધી પહોંચાડી શકાતો નથી. જો આ વૈશ્વિક યુદ્ધ લાંબુ ચાલશે તો ગુજરાતના વેપાર-ઉદ્યોગની કમર તૂટી જશે તે નક્કી છે.