India's First Bullet Train: જમીનથી 100 ફૂટ નીચે બનશે સ્ટેશન, સમુદ્રની અંદર 7 કિમી લાંબી ટનલમાંથી પસાર થશે ટ્રેન
India's First Bullet Train
India's First Bullet Train: જમીનથી 100 ફૂટ નીચે બનશે સ્ટેશન, સમુદ્રની અંદર 7 કિમી લાંબી ટનલમાંથી પસાર થશે ટ્રેન
India's First Bullet Train
India's First Bullet Train: ભારતમાં પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન શરૂ કરવાની તૈયારીઓ તેજ બની છે. મુંબઈથી અમદાવાદ વચ્ચેના 508 કિલોમીટર લાંબા હાઈસ્પીડ રેલ કોરિડોરનું કામ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે. કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે આપેલી માહિતી અનુસાર, આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ મુંબઈમાં જમીનથી લગભગ 100 ફૂટ નીચે અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત, ઠાણે ક્રીકની નીચે સમુદ્રની અંદરથી પસાર થતી આશરે 7 કિલોમીટર લાંબી રેલવે ટનલ પણ બનાવવામાં આવી રહી છે. પ્રથમ સેવા 2027ના અંતિમ ત્રિમાસિક ગાળામાં શરૂ થવાની અપેક્ષા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
મુંબઈમાં જમીનથી 100 ફૂટ નીચે બનશે સ્ટેશન
મુંબઈના બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) વિસ્તારમાં દેશનું આ મહત્વપૂર્ણ અંડરગ્રાઉન્ડ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન તૈયાર થઈ રહ્યું છે. આ સ્ટેશન જમીનથી લગભગ 32 મીટર એટલે કે આશરે 100 ફૂટ નીચે બનાવવામાં આવી રહ્યું છે.
સ્ટેશનમાં ત્રણ સ્તર હશે, જેમાં પ્લેટફોર્મ, કોનકોર્સ અને વિવિધ સેવાઓ માટેની સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. અહીં છ પ્લેટફોર્મ બનાવવાનું આયોજન છે અને દરેક પ્લેટફોર્મની લંબાઈ 400 મીટરથી વધુ હશે. આટલી ઊંડાઈએ સ્ટેશનનું નિર્માણ કરવું એ એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રનો મોટો પડકાર છે.
સમુદ્રની અંદર 7 કિલોમીટર લાંબી ટનલ
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટની સૌથી વિશેષ બાબતોમાંની એક ઠાણે ક્રીકની નીચેથી પસાર થતી અંડરસી ટનલ છે. મહારાષ્ટ્રમાં આ કોરિડોરનો આશરે 21 કિલોમીટરનો ભાગ ટનલમાંથી પસાર થશે, જેમાં લગભગ 7 કિલોમીટરનો હિસ્સો ઠાણે ક્રીકની નીચે હશે.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">How India is building its first bullet train.
Read!👇
🔗 https://t.co/kakw3Bu7LW https://t.co/OVsm8fSqmR</p>— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) <a href="https://x.com/AshwiniVaishnaw/status/2114011906390528235?ref_src=twsrc%5Etfw">October 24, 2026</a></blockquote>
<script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
આ ટનલ બુલેટ ટ્રેનને સમુદ્રની નીચેથી પસાર થવાનો માર્ગ પૂરો પાડશે. તેના નિર્માણ માટે વિશાળ ટનલ બોરિંગ મશીનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
3,000 ટનથી વધુ વજનનાં મશીનો
પ્રોજેક્ટના ટનલ નિર્માણમાં ઉપયોગમાં લેવાતી મશીનો અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે. મીડિયા રિપોર્ટ મુજબ આ મશીનોનું વજન 3,000 ટનથી વધુ છે અને તેમના કટરહેડનો વ્યાસ 13.6 મીટર છે. જુલાઈ 2026માં વિક્રોલી અને સાવલી તરફથી બે ટનલ બોરિંગ મશીનો શરૂ કરવામાં આવી હોવાની માહિતી પણ આપવામાં આવી હતી.
320 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે બુલેટ ટ્રેન
મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈસ્પીડ રેલ કોરિડોર પર બુલેટ ટ્રેન મહત્તમ 320 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકશે. આ પ્રોજેક્ટ મહારાષ્ટ્ર, ગુજરાત અને દાદરા તથા નગર હવેલીમાંથી પસાર થશે.
આ કોરિડોર પર કુલ 12 સ્ટેશનનું આયોજન
મુંબઈ (BKC)
ઠાણે
વિરાર
બોઈસર
વાપી
બિલીમોરા
સુરત
ભરૂચ
વડોદરા
આણંદ
અમદાવાદ
સાબરમતી
આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેની મુસાફરીનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટવાની અપેક્ષા છે. પરંતુ ટ્રેન શરૂ થવાની તારીખ અને કામગીરીની પ્રગતિ સત્તાવાર અપડેટ્સ પર નિર્ભર રહેશે.
